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傅永阁:地铁工地上的“风油精”
作者:马 超 曾丽珍 日期:2018年02月06日 来源:中工网——《劳动午报》 浏览:

    

    

——记中铁十六局昆明地铁五号线土建3标技术员傅永阁


    

  来到昆明地铁5号线白云路站,远远就能看见一个皮肤似焦炭、略显单瘦的男孩在微笑着与他人沟通,讲述着施工中的问题、商讨着处理的办法。他就是被大家称为“风油精”的中铁十六局昆明地铁五号线土建3标的技术员傅永阁。

  同事们叫他“风油精”,是因为他在施工现场,不管头晚加班与否,始终能保持清醒的头脑,从而让自己负责的事情如期解决。

  “我主要负责前期迁改工作,事情繁琐,其中考验最多的就是我的协调能力。”傅永阁说。当前白云路站交通导改,由于施工场地内还有其他施工单位,两家单位的劳务队干活时难免有小冲突。这样一来,他就得学会“磨嘴皮”,才能保证迁改工作的顺利进行。也正因为这样,他已从一个2016年刚毕业不怎么说话的小伙逐步成长为“协调达人”。

  除了做好协调,傅永阁还有良好的技能。前些日子,为保证自来水管成功割接,必须先找到两个三通。按照自来水管安装公司的建议,需开挖10米长、10米宽的基坑才能找到。“地下除了水管,还有110千伏的高压线和众多弱电管线,我们只能人工开挖,但那样肯定又会耽误施工进度。”其他几个同事感慨道。关键时刻,傅永阁提出,先确定大概位置,开挖两个小点的坑探究下情况再说。说干就干,他们让测量人员按照图纸放点,很快就找出其中一个三通。剩下的另外一个,他只好让工人稍微扩大开挖范围,很快也解决了问题。此次傅永阁的表现,得到了大家的称赞。

  管好“外”,傅永阁还得做好“内”。白云路站暂未配备资料员,每次不管回来多晚,他都会整理好明天需要的资料,如汇报材料、施工方案、工期编排等。“当初没想过自己会搞资料,尤其一开始编管线迁改方案,以为网上一搜就出来,但有时下载下来的都是些乱码的文档。我只能‘摸着石头过河’。”傅永阁说,“我翻阅其他施工方案,理出方案的组成板块,然后结合实际,一块块写,写完后,再整体优化。”如今,他对编制方案有了大体思路,虽然速度不是很快,但相信他会在这条路上越走越远。

  尽管在工作上始终不糊涂,领导们也纷纷称赞他,但每当发放夜班补助、统计员问他加了多少班时,他只是挥手微笑说:“那个没关系,你们看着弄,我把该干的干好才是最重要的。”

  “前期工作大概情况就是人少就多做点,等会我还得去项目公司和交警队,做好交通竖井的请示,然后再与煤气设计院对接煤气出图的事,以便白云路站尽快施工。”说完,傅永阁拿着一堆资料朝工区方向跑去。



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